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最美女机长 最美女机长执飞航班冲上云霄

2019-03-12

  

问题1、王铮每天的工作:

  其实我们每一天的工作说实话就是一种周而复始,每天飞来飞去,并没有大家想象中的那么自在和浪漫,跟很多上班族一样,我们都是起早贪黑,每天做着自己最朴实的工作,我不知道你到底是想了解什么?是工作的细节吗?

问题2、飞行准备一般要做多久?

  这个准备分很多种,比如事先准备,我们在第二天要飞行,头一天就要在网上做一个事先准备,大概是网上30分钟左右的时间,主要是了解第二天飞什么航班、时间以及机组成员,还有起飞机场、目的机场的一些具体的情况,包括天气预报等,第二天也就是当天,我们会提前两个小时到达我们的单位,在指定的工作区开一个机组准备会,这个就是因为我们每次飞行都要跟不同的机组成员飞不同的飞机,当然了机型是一定的,但是飞机就跟车一样,你还是多收多少会有一些不同,我们要了解一下机组的技术状况,天气情况,根据天气情况我们再决定我们需要加的油等等,主要是有一个机组分工。

  因为我现在是教员,所以每次在飞行过程中是有带飞的任务,就是带我们的副驾驶,帮助他们尽快成长,所以我要根据不同的他们的技术等级对他们提出不同的要求,也希望能帮到他们,尽快成长为一名合格的机长。

问题3、像机长,基本上都是男性多还是女性多?

  你知道我们这个行业其实女性是少之又少的,所以绝大部分副驾驶全部都是男性。

问题4、对男性的副驾驶指导他们什么问题的时候,他们会不会感觉你太年轻了?

  因为我们这个行业比较讲究的还是资历还有你的技术等级,所以绝大部分情况下大家都不会太看重性别的关系还有年龄的关系,他们更多的考虑是自己所处的技术级别,更多的是想学到更多的知识,尽快能够单飞带队,所以不太会有这方面的挑战。

  最美女机长

问题5:做机长会不会特别轻松,你会跟他们发脾气吗?

  发脾气肯定不会,但是我们可能在地面可能会是很不错的同事,甚至是好朋友,我们可以说说笑笑都没问题,但是上了飞机我们就要各司其职,我也不会放松对他们的要求,每个人都应该做好自己的工作,这是最基本的前提。

问题6:像您训练的过程,就是如何成长为一名女机长的?训练过程辛苦吗?

  其实每一个飞行员的成长道路是不尽相同的,可能这是根据公司的机型配比,大家走的路不太一样,有的人可能是先去重型机,然后再回到大型机来放机长,我觉得这跟机遇有很大关系吧,但是总的来说,从副驾驶成长为机长道路都是一样的,都是从学员做起,然后就是副驾驶,副驾驶又副很多等级,一级一级往上走,直到到最高级的副驾驶之后,我们就会经过各种考核,把他送去升级(06:07)成为正驾驶,之后经过公司的聘任成为机长,然后就是带队机长,然后就是A类教员、B类教员,大概就是也么一个过程。

  现在回想起来觉得还是挺有意思的,但是训练的本身这个过程必定是充满汗水的,从最小的初教机开始飞,一直到现在的320系列,我相信每一种技能的培训这个过程,都是,不是那么轻松的,都是应该是大家流了很多汗水,付出了很多代价,才能最终拿到你的执照的。

问题7:从坐上副驾驶开始,要成为正式的机长,要飞够多长时间?

  理论上我们是要求飞行经历时间2700小时才能够有资格去考机长,但是其实这个2700小时的经历时间并不是全部,他需要考虑的有很多事项,比如说飞机时间,总的飞机时间是4000小时,你的经历时间就是指你在座飞机的时间,除此之外大队还会根据你个人的情况综合考虑,你是否具备了机长应有的素质,他才会推荐你去考试。

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