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空客将减少飞机生产,应对疫情冲击

2020-04-09

  (原标题:空客将减少飞机生产,应对疫情冲击)

  记者 陈晓双

  当地时间4月8日,空客宣布下调生产速率,以应对新冠肺炎疫情造成的影响。

  空客表示,2020年一季度,公司共交付122架飞机,但有60架飞机因疫情原因未能如期交付。根据设定的新产能目标,空客生产速率将降低三分之一。

  具体而言,A320系列窄体客机生产速率由每月60架下降至每月40架;A350客机由每月10架下降至每月6架;A330系列客机由每年40架下降至每月2架。

  通过调整生产速率,空客可以在满足客户需求的同时,保护其适应未来全球市场变化的能力。此前,空客公司宣布,将暂停在美国亚拉巴马州生产A220和A320型客机,停产期限持续至4月29日。

  空客还表示,正在制定短期现金控制计划和长期成本结构。

  首席执行官Guillaume Faury表示,“这种流行病的影响是前所未有的。我们正与所有客户和供应链合作伙伴进行持续对话,一起度过困难时期。航空公司客户受到COVID-19危机的严重影响,公司正在积极地使我们的生产适应新情况,并努力制定运营和财务缓解措施以面对现实。”

  据《金融时报》,Faury表示,由于危机持续时间仍然存在太多不确定性,无法预测何时生产速率会再次提升。他说:“不太可能在2021年情况会好转,但我们不知道确切的时间。”

  就在4月6日,另一个飞机制造业巨头波音宣布,将暂停南卡罗来纳州工厂的所有787飞机生产工作。此前波音已经暂停了其华盛顿州工厂的生产,南卡罗来纳州工厂生产工作暂停,意味着该公司的商用飞机生产计划全部进入暂停状态。

  波音表示,可以远程工作的员工可继续正常工作,对于无法远程工作的员工,将在停职10个工作日内获得带薪休假,10天后可以选择使用可用的带薪休假福利,或者申请紧急状态下的失业福利。

  独立咨询公司JS Consulting的主管约翰·斯特里克兰表示,“飞机制造商正承受着严重而持久的影响。预计疫情对航空业的影响将超过911事件和2008年经济危机。”

  由于多数国际航线停飞,航空公司正面临巨大的流动性危机:对于新飞机的需求正在缩小。沙特阿拉伯航空取消了16架A220飞机订单;LATAM航空集团宣布取消10架空客A350订单;飞机租赁公司Avolon取消了原定于2020年至2023年期间交付的75架波音737MAX飞机订单、拟于2021年交付的4架A330neo飞机订单,并将拟于2020年至2021年期间交付的9架A320neo飞机订单延迟至2027年交付。


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